X光透視綠通驗貨，一分鐘完成驗貨流程

時間：2020-12-11 來源：中原高速來源網(wǎng)址瀏覽：次

2019年，我國深化收費公路體制改革取消省界收費站的大幕拉開。一年后，全國高速公路收費運營管理工作進入全新模式！改革在深入，模式在創(chuàng)新，運營管理必須跟上時代步伐和腳步。

自進入新的運營管理模式以來，中原高速邊探索、邊引入，用高速公路前沿科技和新的規(guī)范，為公眾出行創(chuàng)造美好體驗！

初雪剛過，冬凉似水。12月2日，在初冬的寒風中，中原高速新收費模式下收費機電標準化現(xiàn)場觀摩會于鄭漯分公司雙鶴湖收費站，鄭開分公司綠通驗貨站、鄭庵收費站舉行?？纯催@次觀摩會又有哪些“新技術(shù)”、“新規(guī)范”和咱們有關(guān)系呢？

中原高速收費吉祥物

直擊觀摩會第一分會場鄭開分公司

亮點展示一：X光透視綠通驗貨一分鐘完成驗貨流程

觀摩組第一站到達位于鄭民高速金明服務(wù)區(qū)北區(qū)的綠通驗貨站，實地參觀了綠通驗貨流程。鄭民高速鄭庵、姚家收費站因毗鄰河南萬邦農(nóng)產(chǎn)品國際物流園，綠通車輛多，驗貨任務(wù)重，平均每天1000輛，重大節(jié)日高峰期每天高達近1400輛，年綠通車流量約36萬輛。

為確保綠通車輛能夠高效順暢通行，作為鄭民高速的管轄單位，鄭開分公司建設(shè)了中原高速唯一一家擁有X光透視綠通驗貨設(shè)備的綠通驗貨站。無需人工解篷布、開箱子、爬梯子，不到一分鐘設(shè)備就完成了驗貨全過程，符合判定標準的車輛，由驗貨員上傳信息至省平臺，定點推送至出口收費站，發(fā)放驗貨卡放行。目前，驗貨站每天驗貨400余輛，從根本上解決了站區(qū)綠通車輛擁堵難題。

亮點展示二 ：“三聯(lián)、三快、三規(guī)范” 助力綠通驗貨更順暢

金明服務(wù)區(qū)內(nèi)的綠通驗貨站作為遠端驗貨區(qū)域，與姚家、鄭庵收費站站內(nèi)驗貨區(qū)域和站外驗貨區(qū)域形成三點聯(lián)動，分散綠通車輛驗貨地點，保障綠通車輛驗貨更加規(guī)范、快捷、高效。

三聯(lián)：三個聯(lián)動機制演示

從金明服務(wù)區(qū)綠通驗貨站查驗過的綠通車輛緩緩駛?cè)豚嶁质召M站，司機拿出驗貨合格憑證，驗貨員掃一掃“身份證”信息，核實后放行車輛，該車信息也自動上傳到綠通平臺。

“三聯(lián)”不僅是金明服務(wù)區(qū)綠通驗貨站與姚家、鄭庵的聯(lián)動，還是驗貨手持終端與省、部級平臺的聯(lián)動，突出了高效、聯(lián)通、快速的優(yōu)點。

三快：三個快速情景演示

在“三聯(lián)”的基礎(chǔ)上，鄭開分公司還不斷探索實踐，實現(xiàn)“三快”，使驗貨效率提高十倍以上。

快速驗貨：收費廣場內(nèi)，四個L型立桿上的攝像頭設(shè)在綠通車的車頭、車側(cè)、車位、上方，亭內(nèi)驗貨員調(diào)整四個可旋轉(zhuǎn)攝像頭快速對車輛行車證、車頭、車側(cè)、車尾、貨物進行一鍵采集，只需要5秒即可上傳信息。

快速引導(dǎo)：當綠通車輛出現(xiàn)時段性激增，收費站根據(jù)擁堵長度分級啟動預(yù)案，通過增派人員驗貨、開啟站外驗貨點、外勤路產(chǎn)疏導(dǎo)分流、遠端驗貨點放緩驗貨車輛等措施，做到擁堵第一時間發(fā)現(xiàn)，第一時間響應(yīng)，第一時間解決。

快速處置特情：當查驗中遇到車輛信用等級顯示較低時，立即上報監(jiān)控對驗貨過程進行實時錄像，并對車輛進行嚴格人工核查，確認不符合裝載要求后，上傳綠通查驗不合格記錄，并引導(dǎo)司機繳費通行。

三規(guī)范：三個規(guī)范確保工作有序進行

鄭開分公司還形成了綠通驗貨三個規(guī)范，即規(guī)范綠通崗位職責、規(guī)范綠通內(nèi)業(yè)管理、規(guī)范綠通監(jiān)督檢查機制，確保了綠通驗貨工作規(guī)范有序。

直擊觀摩會第二分會場鄭漯雙鶴湖站

亮點展示三：智能收費機器人、手持收費機、ETC防逃系統(tǒng) 助力新模式收費管理提升

在高速公路運營管理進入新的模式后，逃漏通行費方式不斷花樣翻新。

在雙鶴湖收費站廣場，觀摩組對新收費模式下"智能收費機器人"、手持收費機、"ETC防逃系統(tǒng)"進行了參觀。

"智能收費機器人"可實現(xiàn)目前高速公路所有通行介質(zhì)的自助交費。手持收費機能夠快速、便捷處理收費特情，有效降低了車道擁堵隱患，極大提高了車道效率?！癊TC防逃車道”部署AI高清抓拍、OBU識別、激光車型檢測、智能補光等設(shè)備，結(jié)合站級防逃費軟件平臺，應(yīng)用大數(shù)據(jù)全方位分析大車小標、跟車闖卡、車牌不符、收費異常等逃費行為，大幅減少稽查人員的工作量，且使通行費追繳有據(jù)可依。

智能收費機器人 ETC防逃費系統(tǒng) 打逃成果展示

亮點展示四：光纜智慧運維平臺實現(xiàn)高效率維護

鄭漯分公司著眼新收費模式，對光電纜保護工作實施全鏈條管理。在觀摩會現(xiàn)場，機電運維人員通過“視頻播放+現(xiàn)場展示”的方式展現(xiàn)了光纜搶修過程，并對探索建設(shè)的光纜智慧運維平臺進行了現(xiàn)場講解。同時在光電纜故障應(yīng)急搶修裝備的展示區(qū)域，還展示了在光電纜應(yīng)急保障中常用的光纖熔接機、OTDR、接地電阻測試儀、電纜故障測試儀等工具和設(shè)備。

亮點展示五：“奮斗者”軟件 基層站隊管理公正、透明、高效

在雙鶴湖站辦公樓前，觀摩組共同觀看了“奮斗者”管理軟件進行的內(nèi)業(yè)資料展示、伙食管理APP演示。該系統(tǒng)將伙食管理、民主八公開、內(nèi)業(yè)資料檔案由紙質(zhì)形式轉(zhuǎn)變?yōu)榧拼鎯?、網(wǎng)絡(luò)傳輸、媒介展示等于一體的電子形式，實現(xiàn)了基層站隊標準化管理的電子化、信息化、智能化，使基層站隊管理更加公正、透明、高效。

亮點展示六：現(xiàn)代化員工培訓(xùn)中心打造高精尖隊伍

為確保新模式下收費機電隊伍能夠迅速掌握新理論、新技術(shù)，鄭漯分公司建立了現(xiàn)代化員工培訓(xùn)中心并引進了業(yè)務(wù)培訓(xùn)系統(tǒng)。系統(tǒng)中設(shè)置了培訓(xùn)教材、理論練習、實操練習、班組對抗、個人PK、技能競賽、評估考核七大模塊，實現(xiàn)電腦客戶端、手機APP多平臺互動學(xué)習，并借鑒“學(xué)習強國”平臺模式建立積分機制，為員工提供理論學(xué)習和業(yè)務(wù)實操相結(jié)合的仿真環(huán)境。